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但是当地的小伙伴们反映

发布时间:2015-01-28 11:35

长沙微公交惊人亮相,私人定制公交乃上班族的福音,有了微公交之后人手一辆,以后上班再也不用在人群中挤公交,再也不怕日晒雨淋了。据介绍,只要有驾照的市民,就可租下一辆“微公交”电动汽车,行走于长沙大街小巷。采用年租模式普通老百姓都负担得起。

比如,《三湘都市报》文章开头称:“今后,长沙街头将会出现百余个‘微公交’租赁站点。这些站点将推出两人座和四人座的‘微公交’,它们最高时速为80公里/小时,充一次电可行驶百公里以上。”而关于太原“微公交”的两篇报道,除将长沙改为太原,其余原文摘抄。

市公安局交警支队处罚教育科副科长肖强也对“微公交”表示支持,“‘微公交’的出现本身就是为了缓解交通压力和环境问题的,我们也会支持,而且他们投入800到1000辆电动车,数量不算很大,不会对长沙的交通产生很大的影响。”

红网长沙12月4日讯(滚动新闻记者王诗颖)12月3日,几十辆车身娇小、白绿相间,印着“微公交”logo的电动汽车停在港岛演艺中心的停车场,吸引了不少市民驻足观看。据介绍,只要有驾照的市民,就可租下一辆“微公交”电动汽车,行走于长沙大街小巷。

据了解,长沙街头这些“微公交”只租不卖,分两人座和四人座,成本价格分别为13.3万元和14.3万元。两人座月租赁价格为400元每月,四人座价格为500元每月;年租赁价格分别为2400元每年和3600元每年。

杭州是“微公交”最早推行的城市,从2013年10月开始到2014年7月,投放车辆5406辆,微公交立体车库租赁站点共4座,平面站点17个。但是当地的小伙伴们反映,租车点还是太少,形成不了覆盖面。另外,在充电方面,即使是家用的220伏,自己的车库没有充电设施依然无法充电,而对于没有固定车位的人来说,这个题目更复杂,想将充电板从窗户扔下都不可得,由于没准哪天窗户下的车位就被人占了。同时诸如堵车、停车难等等这些题目,无论是网传统能源汽车还是“微公交”依然是无法逃避的题目。

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